Cómo cambiar el escape o el silenciador de tu moto paso a paso
9 de octubre de 2026 · 4 min de lectura
Un escape con pérdidas hace ruido de más, hace que la moto pierda fuerza y puede quemarte la pierna. Cambiarlo es un trabajo de taller casero que se resuelve con herramientas comunes.
Antes de empezar
Trabajá con el motor frío: el escape tarda bastante en enfriarse y quema. Tené a mano llaves de la medida de tus tornillos, lubricante aflojatodo y una junta de escape nueva.
Paso a paso
- Rociá con aflojatodo los tornillos y las tuercas de la brida del cilindro y esperá unos minutos: suelen estar duros.
- Aflojá los tornillos de sujeción al chasis y las tuercas de la brida, sosteniendo el escape para que no caiga.
- Retirá el escape y la junta vieja. Limpiá bien la superficie de contacto en el cilindro.
- Colocá la junta nueva, apoyá el escape y poné las tuercas de la brida a mano.
- Ajustá primero la brida, parejo y de a poco, y después los soportes del chasis.
- Arrancá la moto y revisá que no haya pérdidas de gases en la unión: se nota por el soplido y el hollín.
No uses silicona ni masilla de escape en lugar de la junta: la junta es la que sella a esa temperatura.
Cuidados después del cambio
Después de los primeros 100 km volvé a ajustar los tornillos, porque se aflojan un poco con la vibración y el calor. Evitá mojar el escape caliente con agua fría.